電動叉車與內(nèi)燃叉車的介紹和比較

為了解叉車的結(jié)構(gòu)及其工作原理，并對動力、內(nèi)燃兩類叉車進(jìn)行分析、對比例出各自的優(yōu)勢與不足。

一、叉車的總體構(gòu)造

叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構(gòu)成：

(1)動力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盤。接受動力裝置的動力，使叉車運(yùn)動，并保證其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。

(4)電氣設(shè)備。

由于組成叉車的以上4大部分的結(jié)構(gòu)和安裝位置的差異，形成了不同種類的叉車。平衡重式叉車是叉車的一種z普通形式。下面我們以該類叉車為例，介紹叉車各部分的組成。

1、動力部分

內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動力。它有汽油機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)石油氣機(jī);電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機(jī)構(gòu)成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動系和液力機(jī)械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成;后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件，保證了可靠性。