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電動叉車的蓄電及控制電耗方法

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電動叉車的蓄電及控制電耗方法

發(fā)布日期:2022-03-08 作者: 點(diǎn)擊:

電動叉車電池充電是一個常見的問題。很多用戶總是抱怨續(xù)航時間短,時間長了電量和使用時間明顯減少。為什么呢?還是得從我們的日常充電說起。

首先,我們買了電瓶后,不會因?yàn)殚L時間不用電而變慢,內(nèi)部正負(fù)離子活動處于停滯階段。這個時候我們一般會選擇充滿電再用。事實(shí)上,這種方法對蓄電池是非常有害的。長時間不動的正負(fù)極會受到強(qiáng)電流的沖擊,之后導(dǎo)致壞死離子沉積在蓄電池中,占據(jù)蓄電池的一定容量,從而降低蓄電池的正常容量。正確的做法是先充電后放電,先充電到80%左右的電量,再啟動放電。

電動叉車一般處于長期運(yùn)行狀態(tài),控制耗電量可以大大降低運(yùn)行成本。同一型號的電動叉車工作場合相同。跑步速度不一樣,耗電也不一樣,所以只有在一定速度下跑步,耗電才會很低。為了節(jié)省能耗,電動叉車應(yīng)該以中速在直擋或高擋行駛,這樣效果會更明顯。

此外,電動叉車內(nèi)部設(shè)備的功耗也與其發(fā)動機(jī)的溫度有關(guān)。溫度過高或過低都會增加功耗。因此,保持發(fā)動機(jī)溫度是節(jié)省動力消耗的主要途徑之一。低溫啟動發(fā)動機(jī)時,如果進(jìn)行預(yù)熱,也有助于節(jié)省電動叉車的耗電量。

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