如何延長電瓶叉車的電池壽命？

　　隨著中國環(huán)保意識的增強(qiáng)，叉車的市場份額越來越大。2017年3月，正式授權(quán)我公司在江蘇經(jīng)銷其比亞迪鋰電池叉車，包括車輛租賃和售后服務(wù)，包括二手車置換業(yè)務(wù)。作為電瓶叉車的心臟，電瓶的使用壽命直接關(guān)系到整車的使用壽命。

　　一、電池充放電時電池液位的變化:

　　1。電池放電時，電池液滲透到電池極板的孔隙中，所以電池液面會下降。

　　2。電池充電時，電池液從電池極板的小孔中排出，所以電池液面會上升。

　　二、電池液體流失:

　　1。當(dāng)電池充電時，特別是接近汽化狀態(tài)時，電反應(yīng)是電池液體中的水被電解。氫氣(H)和氧氣(O)的氣體溢出，使得電池液體容量減少并且濃度增加。

　　2。電池放電時也會發(fā)生上述反應(yīng)，但充電時并不強(qiáng)烈，但大電流連續(xù)放電時上述反應(yīng)的失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

　　3。在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液面過高，排出的氣體會飛濺并隨電池液溢出，從而使電池液面下降(電池液中的H2SO4會隨電池液的溢出而流失)。如果通過補(bǔ)充純水來維持液位，電池液的液位會發(fā)生變化(即電池液比重不足)由于各單元電池液的飛濺和溢出情況不同，這樣補(bǔ)水后各單元電池比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效率。所以在電池的使用上要努力避免這種情況。

　　三、為什么要補(bǔ)充純凈水:

　　1。要求電池液在任何時候都需要浸沒在電極板中(電極板不得從電池液中露出)，以充分發(fā)揮其設(shè)計要求(容量)。電池容量與電池極板接觸的電池液體面積有關(guān)。

　　2。在電池運(yùn)行過程中，電池溶液的濃度應(yīng)與每個單體電池的濃度保持一致。否則，每個單元電池之間存在電位差，從而產(chǎn)生循環(huán)電流，影響電池組的效率。電池電壓與電池液體的濃度有關(guān)。

　　3。正確補(bǔ)水對電池的效率和使用壽命有重要影響，可以減少和降低硫酸鹽化。

　　四。如何補(bǔ)水:

　　1。需要在電池充滿電后的1-2小時內(nèi)完成

　　2。電池使用后，測量液位(以濺板為準(zhǔn))，仍應(yīng)檢測到液位(確保電池電極板在后面一次充放電循環(huán)中沒有露出)。

　　3。補(bǔ)水后，液面應(yīng)高出防濺板5-10 mm，但不能太高(以防濺板為準(zhǔn))。

　　4。經(jīng)過幾次充放電循環(huán)后，當(dāng)電池不能再充電時，測量電池液體的比重。比重太低或各單元電池比重不一致，加硫酸。重新調(diào)整比重在(1.27-1.29)G/CM3之間(使各單元電池比重接近相同)。調(diào)整后給電池充電，使電池液體均勻，這要由專業(yè)人員進(jìn)行。

　　五、注意事項:

　　1。在正常使用期間，單元電池在充電和放電循環(huán)期間損失大約4ml /100Ah的水。例如:一個500Ah的電池應(yīng)該補(bǔ)充20 ml左右的純水。

　　2。補(bǔ)充水分后，電池液的液面不得超過濺板10 mm，原因如下:a .液面過高，電池液的容量會與電池板之間焊接的鋁條接觸，形成電池液的離子污染，從而加強(qiáng)電池組的放電，損害電池容量和壽命。

　　B .液位過高時，電池液體在電化學(xué)反應(yīng)過程中會飛濺溢出，導(dǎo)致電池液體濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。并且濺出的電池液會對車身和電池造成腐蝕。

　　3。如果電池電量不足，在使用電池時，電池極板的上部會暴露在電池液中，從而減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積，從而降低電池容量。