為了解決現(xiàn)有的4換向閥不能滿足安裝復(fù)雜附件的要求，我們經(jīng)過研究決定對龍門的液壓回路進行改進，即在現(xiàn)有的1換向閥組中的4換向閥的管路上增加3個兩位六通電磁閥，以增加5的動作需求。

通過操作左4換向閥的閥芯，壓力油可以通過管道輸入兩位六通電磁閥。油液通過兩位六通電磁閥的C3、C4油口進入管路8，然后進入側(cè)移油缸(6、7)推動側(cè)移油缸(6、7)運動，實現(xiàn)撥叉的側(cè)移。如果改變側(cè)移缸(6，7)的管路連接方式，可以實現(xiàn)其他附屬動作。

按下2位6通電磁閥控制開關(guān)，電磁閥閥芯將移至左側(cè)位置。此時操作左側(cè)(4)換向閥的閥芯，壓力油通過兩位六通電磁閥C1和C2的油口進入管路4，再進入附件油缸的5，推動附件油缸的5移動，從而實現(xiàn)動作(如夾緊、旋轉(zhuǎn)、推出等。)要求機架安裝復(fù)雜的附件。松開2位6通電磁閥的控制開關(guān)，電磁閥的閥芯會向右移動，氣缸(6，7)可以側(cè)向移動。

改進后，龍門架液壓回路增加了兩位六通電磁閥和相應(yīng)的管路，在不增加換向閥閥板的情況下，增加了一套附件缸的作動回路。

車門裂縫的修復(fù)如果在檢查中發(fā)現(xiàn)裂縫，重慶叉車應(yīng)該進行修復(fù)。

1。修復(fù)前，應(yīng)對機架進行校正，以保持機架的固有直線度。

磨裂紋至露出金屬光澤，然后仔細檢查確定裂紋邊界，鉆一個止孔8mm，邊界延伸到10的地方。用砂輪打磨裂紋處的焊縫坡口。

4。填充焊時，還是要使用DC反極性電弧焊。電弧盡量短，電極直徑4mm，電流240左右一個。焊接時，焊條應(yīng)傾斜向20方向移動。